历史就是制造的!美国宇航局的聪明才智直升机成功完成火星的第一次飞行

Ingenuity的第一款来自空气的图像

Ingenuity的第一个来自空中的黑白图像:美国宇航局的独创性火星直升机在2021年4月19日在另一个星球上的第一个动力控制飞行中徘徊在2021年4月19日的火星表面上。它使用了它的导航摄像头,它在飞行期间自动跟踪地面。积分:NASA / JPL-CALTECH

小旋翼飞机制造了历史,徘徊在Jezero火山口上方,展示了另一个星球上的动力,受控飞行是可能的。

周一,美国宇航局聪明才智火星直升机成为历史上第一架历史上的飞机,以便在另一个星球上制作一个受力的控制飞行。原子能机构喷气机推进实验室在南加州的聪明队队确认,通过美国宇航局的直升机的数据在6:46前往直升机的普遍存在火星站的数据中获得了成功的航班。EDT(3:46 A.M. PDT)。

“聪明才智是最漫长而描绘的美国宇航局项目的最新传统,曾经认为不可能的空间探索目标,”Acting Nasa管理员Steve Jurczyk表示。“这X-15.是航天飞机的探路机。火星探路者及其索州罗孚对三代火星群体做了同样的事情。我们不知道聪明的是聪明才智将导致我们,但今天的结果表明了天空 - 至少在火星上 - 可能不是极限。“

Ingenuity的团队等待直升机的数据

ingenuity的团队在直升机上等待数据:美国宇航局在航天飞机运营设施中的美国宇航局的聪明飞行团队的成员在美国宇航局的喷气机推进实验室准备收到数据下行链路,显示直升机是否在2021年4月19日完成其第一航班。学分:NASA / JPL-CALTECH

太阳能直升机首先在上午3:34成为空中传播(12:34 A.M. PDT) - 12:33本地平均太阳时间(火星时间) - 确定的聪明才智团队的时间具有最佳的能量和飞行条件。高度计数据表明,Ingenuity爬到其规定的最大高度为10英尺(3米),并保持稳定的悬停30秒。然后下降,伐木39.1秒的飞行后,触及火星的表面。预计测试的其他详细信息将在即将到来的下行链路上。

Ingenuity的初始航班示范是自主 - 通过车载引导,导航和控制系统驾驶,由团队开发的运行算法JPL.。因为必须使用轨道卫星和美国国家航空航天局的深空网络从数亿英里的红色行星从红星球上发送并返回,不能用操纵杆飞行,并且它的飞行没有实时从地球观察到。

美国宇航局科学助理管理员托马斯Zurbuchen宣布了该航班的火星机场的名称。

“现在,赖特兄弟成功地在我们的星球上取得了第一次飞行后,美国宇航局的聪明才智直升机成功地在另一个世界上表现了这个惊人的壮举,”Zurbuchen说。“虽然航空历史中这两个标志性的时刻可能会被时间分开,但现在将永远联系起来,他们现在将被时间和1.73亿英里。作为来自代顿的两辆创新自行车制造商的致敬,这是其他世界上的众多机场的宗旨,现在将被称为赖特兄弟领域,以认识到继续推动勘探的聪明才智和创新。“

Ingenuity的首席飞行员HåvardGrip宣布,国际民航组织(国际民航组织) - 联合国民航局 - 向美国国家航空航天局和联邦航空管理局提供了官方国际民航组织指标IGY,呼吁令人愤怒。

火星直升机团队等待第一次飞行结果

火星直升机团队等待第一次飞行结果:美国宇航局在航天飞机运营设施中的美国宇航局的聪明飞行团队的成员在美国宇航局的喷气机推进实验室准备收到数据下行链路,显示直升机是否在2021年4月19日完成其第一航班。学分:NASA / JPL-CALTECH

这些细节将在下一版ICAO的出版物中正式包括飞机运营机构,航空机构和服务的指示器。该航班的位置也得到了Jzero Crater的仪式定位名称JZRO。

作为美国宇航局的技术示范项目之一,19.3英寸高(49厘米高)的聪明才智火星直升机在其组织箱尺寸机身内没有任何科学仪器。相反,4磅(1.8千克)旋翼飞机旨在证明未来对红色行星的探索是否可以包括空中观点。

这个第一次飞行充满了未知数。红色行星的重力显着降低 - 地球的三分之一 - 和极其薄的气氛,与我们的行星相比,表面的压力仅为1%。这意味着有相对较少的空气分子,其中聪明的两个4英尺宽(1.2米宽)转子叶片可以相互作用以实现飞行。直升机含有独特的部件,以及从智能手机行业的商业部件以及来自智能手机行业的商业部件 - 在这项任务中首次在深度空间中进行了测试。

Mars直升机团队在使命控制中

Mars直升机团队在任务控制中:美国宇航局在航天飞机行动工厂的美国国家航空航天局的聪明飞行团队的成员在美国宇航局的喷气机推进实验室准备收到数据下行链路,显示直升机是否在2021年4月19日完成其第一次航班。信贷:NASA / JPL-CALTECH

“火星直升机项目已经从”蓝天“的可行性研究中,以合理的工程概念在六年内实现另一个世界的第一个飞行,”杰普尔·沃特金斯迈克尔沃特金斯说。“这一项目已经实现了这么历史性,首先是在JPL,以及美国宇航局的兰利和AMES研究中心以及我们的行业合作伙伴中的创新和顽固性的证词。这是一个闪亮的榜样,这种技术推动在JPL上茁壮成长,并与美国宇航局的探索目标合适。“

在Ingenuity的历史悠久的第一架飞行期间,在Van Zyl停放在van Zyl的距离,不仅在直升机和地球之间作为通信继电器,而且还与其相机复杂的飞行运营。来自ROVER的MASTCAM-Z和NAVCAM IMETERS的图片将提供直升机飞行的额外数据。

Van Zyl俯瞰,火星

Van Zyl俯瞰:NASA的火星2020坚持不懈的流浪者将观察到聪明的火星直升机在火星的动力控制飞行中的尝试被称为“VAR ZYL OVERCOOK”,jakob van Zyl之后。Van Zyl是南加州南部加州北美航空航天局喷气推进实验室的长期同事,导师和领导者。他在2020年8月出乎意料地逝世,大约一个月在推出坚持不懈之后。信用:NASA / JPL-CALTECH

“我们一直在思考这么长时间关于在火星上拥有我们的赖特兄弟,而且在这里,”聪明的火星直升机的项目经理Mimi Aung说。“我们将花点时间庆祝我们的成功,然后从奥维尔和威尔堡接下来,接下来的事情。历史表明他们回去工作 - 从他们的新飞机上学习 - 所以我们会的。“

坚持不懈地触及了在2月18日,在其腹部附属的聪明才智。在4月3日部署到Jezero Crater的表面,目前在第16遍第16升或火星日,其30-SOL(31地球日)飞行试验窗口。在接下来的三个领域,直升机团队将从测试中收到和分析所有数据和图像,并制定第二个实验试验的计划,该计划于4月22日预定。如果直升机存活第二次飞行试验,则聪明团队将考虑如何最好地扩展飞行型材。

更多关于聪明才智

JPL,建立了Ingenuity,也管理NASA的技术示范项目。它得到了美国宇航局的科学,航空和太空技术任务理事会的支持。该机构在弗吉尼亚州汉普顿汉普顿的硅谷和兰利研究中心的Ames Research Center提供了显着的飞行绩效分析和技术援助。

Dave Lavery是Indenuity Mars Helicopter的计划高管,Mimi Aung是项目经理,Bob Balaram是首席工程师。

3评论在“历史上,美国宇航局的聪明才智直升机成功完成火星的第一次飞行”

  1. ...它确实飞......

  2. 我太令人难以置信的祝福,因为我可以让你知道你们所有人都在做一个恒星的工作,我要衷心感谢你的服务。上帝保佑所有整个美国宇航局集团。我的手机几乎捕获了几乎所有的行星,航天飞机,小行星,飞往火星的太空船,以及许多其他惊人的东西。我的妹妹惊讶地惊讶于我的相机几乎可以在太阳系中捕获几乎所有东西。Very soon I will be zooming past our Most Beautiful Planet Earth as well as our Solar System, due to a very Rare Hereditary Terminal Brain Disease called “CADASIL”

  3. 你不能去不存在的东西。没有星球,包括地球。你的故事是典型的弱撒典

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