来自中国和阿联酋的火星任务即将进入轨道——以下是你需要知道的

Tianwen-1升空

中国的天文一号发射升空

自阿波罗时代以来,时代发生了多么大的变化啊。几天之内,中国和阿联酋的两项太空任务将分别抵达火星。阿联酋的“希望号”探测器将于2月9日进入火星轨道。第二天中国Tianwen-1任务-轨道飞行器和着陆器-将进入轨道,预计登陆日期在5月的某个时候。

这对两国都是一个非常重要的时刻。“希望号”是阿拉伯国家进行的第一次星际任务。如果中国成功了,它将成为第一个首次登陆火星的国家。由于近50%的火星任务都失败了,他们的胜算非常小。中国已经火星轨道飞行任务(萤火1号)失败早在2011年。

但在这些任务开始进行科学研究之前,紧张的时刻等待着我们。当他们到达火星时,他们需要在正确的时间触发引擎燃烧,使探测器减速,这样它们就可以被火星的引力场捕获。由于与地球的距离很大,这需要由探测器自动完成。

Tianwen-1

如果一切进展顺利,“天文”探测器和尚未命名的漫游者将尝试测量火星的气候和“电离层”,电离层是环绕火星的带电粒子层。这项工作可能有助于了解火星是如何失去大气层的。但它也将通过探索火星表面、绘制火星形状、地质和内部结构地图来支持未来的载人火星任务。

轨道飞行器上装有照相机、磁力仪(用于测量磁场)和各种粒子分析仪。它还将作为中继站,与月球车保持联系。漫游者,小汽车大小,只是比美国国家航空航天局“毅力”号探测器也正在接近火星。它的外观类似,有一个六轮驱动,大型太阳能电池板,和一个带有相机的杆子。后者将能够识别两米到五米之间的表面成分。

中国的火星探测器

中国火星漫游者的复制品。信贷:吴香港/ EPA

让这项任务更吸引人的是,月球车装有探地雷达。“火星漫游者”预计在火星上的寿命为90天,比我们的寿命长38分钟。在这段时间里,“火星漫游者”可以探索火星的地下结构,并寻找地下水源。地下咸水湖存在的证据被发现2018年使用雷达欧洲火星快车轨道飞行器,但从未跟进从表面的测量。

探测器不会访问这些特定地点,但可能会在计划着陆点发现类似的情况,我们知道那里过去被泥滩覆盖。人们对这些储藏有着巨大的兴趣,因为它们是地球上未来宇航员的一种资源。我们也不能排除湖泊可能存在某种生命形式

中国已经在最近的玉兔2号月球车上成功地使用了雷达技术进行识别分开独特的水冰层月球表面以下40米的地方。

中国国家航天局表示,月球车将降落在被称为乌托邦平原的地区,这是太阳系已知最大的撞击盆地。在头三个月,轨道飞行器将调查并确定精确的位置。

奇怪的是,在成功发射任务后的一份新闻稿最初表明理想的乌托邦平原协调(东经110.318度,北纬24.748度),但这些信息很快就被删除了,可能是为了确保这不会与后来的轻微更改相抵触——或者与政治动机相抵触。说到Space.com亚利桑那大学行星图像研究实验室主任阿尔弗雷德·麦克尤恩说,预定的着陆区域是安全的,而且从科学角度来说非常有趣。

中国的第一个火星漫游者将需要通过所谓的恐怖的七分钟:任何着陆器在不与轨道飞行器或地面控制机构进行任何主动通信的情况下,通过火星大气层成功减速并完整着陆的自动体面装置。为了实现这一目标,它将使用一个“锥形aeroshell”进行初始减速,这是一个产生空气动力阻力(阻力)的保护盾,但会极大地升温,然后使用降落伞,然后点燃反火箭,以实现软着陆。

希望阿联酋

“希望号”是阿联酋有史以来第一个抵达火星的星际任务。与此同时,阿联酋正在庆祝其成立50周年。该任务于2020年7月从日本发射升空,使用与中国和美国宇航局任务相同的“发射窗口”(地球和火星之间的距离较小的时间)到达火星。

“希望号”将在火星轨道上运行一年——几乎是地球上的两年。从22000公里到44000公里的距离,它将更详细地探索火星大气。的任务将会调查全球气候,它与上层大气的联系以及这如何解释那里不断变化的氢和氧含量。这将帮助我们了解火星大气是如何逐渐消失的,以及尘埃在火星天气中所扮演的角色——对于那些想要在火星定居的人来说,这也是重要的信息。

对于所有对火星探索感兴趣的人来说,这些繁忙的时间已经由两个相对陌生的人在火星探索的危险业务中开始,带来了一个受欢迎的、新鲜的视角。看到探索火星的国家不断扩大,真是太棒了。如果你还没有足够的机会看到这些任务的到来,那就休息几天,直到2月18日,美国宇航局的“毅力”号漫游者将加入他们的行列。

作者是诺丁汉特伦特大学天文学讲师丹尼尔·布朗。

最初发表在谈话谈话

1评论关于“中国和阿联酋的火星任务即将进入轨道——以下是你需要知道的”

  1. 如果他们遇到了居民,确保让他们签署对这个星球的采矿权,并给他们一本圣经。

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