美国宇航局的“洞察号”火星着陆任务

美国国家航空航天局的洞察小组正在进行火星着陆

艺术家对NASA洞察号进入、下降和着陆火星的印象,计划于2018年11月26日。学分:NASA /姓名

美国国家航空航天局火星利用地震调查,大地探测器(洞察力)航天器的内部勘探是在11月26日,在感恩节之后的星期一,在红星球表面上进行了软阵雨。但它不会成为土耳其剩菜,足球和购物洞穴团队的休闲周末。工程师将密切关注有关洞察力的健康和轨迹的数据流,并监控火星天气报告,以弄清楚团队是否需要进行任何最终调整,以便准备降落,只有五天。

“登陆火星很困难。这需要技巧、专注和多年的准备,”华盛顿NASA总部科学任务理事会副主任托马斯·左布臣说。“记住我们的雄心勃勃的目标最终送人类到月球表面,然后火星,我知道我们的令人难以置信的科学和工程团队——世界上唯一的宇宙飞船成功着陆火星表面,将尽一切可能成功地了解这颗红色星球。”

2018年5月5日,洞察号从加利福尼亚州中部的范登堡空军基地发射升空,这是首个研究火星深层内部的任务。这是一次平淡无奇的火星之旅,工程师们喜欢这样。当“洞察号”以每小时12300英里(每小时19,800公里)的速度抵达火星大气层顶部,然后减速到每小时5英里(每小时8公里)——大约是人类慢跑的速度——在它的三条腿着陆火星土壤之前,他们将会感到非常兴奋。这种极端的减速必须在七分钟内发生。

NASA洞察Mars触地得分

这幅艺术家插图展示了美国宇航局的四个成功的火星漫游者(从左到右):“旅居者”、“勇气号”、“机遇号”和“好奇号”。这张图片还展示了即将到来的火星2020漫游者和一名人类探索者。学分:美国国家航空航天局

“工程师们把登陆火星称为‘恐怖的七分钟’,这是有原因的,”洞察号进入、下降和着陆(EDL)项目负责人罗布·格罗弗说。他在美国宇航局位于加利福尼亚州帕萨迪纳的喷气推进实验室工作。他说:“我们不能用操纵杆控制着陆,所以我们必须依靠预先编写进航天器的指令。我们花了数年时间测试我们的计划,学习其他火星登陆的经验,研究火星可能给我们带来的所有条件。我们将保持警惕,直到洞察号在极乐空间平原地区安顿下来。”

一种方式可以能够在恐怖的七分钟内快速确认有关洞察力在恐怖的七分钟内完成的活动是如果被称为火星立方体的实验立方体使命,其中一个(Marco)在近实时在11月期间在近乎实时地接受洞察数据。26.两个马可航天器(A和B)对他们的共同情点取得了良好的进展,而他们的无线电已经通过了第一个深空测试。

美国宇航局的科学任务环绕地球

美国宇航局科学任务圈地球,太阳,月球,火星和我们太阳系中的许多其他目的地,包括宇宙飞船,甚至进一步看待我们的宇宙。科学舰队描绘了美国宇航局的活动范围以及我们的任务在整个太阳系中的旅行方式。积分:NASA / GSFC

“到目前为止,这两颗马可卫星幸存下来,对立方体卫星来说已经是一个巨大的飞跃,”马可系统工程师安妮·玛丽南说喷气推进实验室。“现在我们正在为马科斯号的下一次测试做准备,它可能会成为一种新型星际通信中继的模型。”

如果一切顺利,在以光速将数据发送回地球之前,马科斯号可能需要几秒钟的时间来接收并格式化数据。这将意味着喷气推进实验室的工程师和丹佛洛克希德·马丁太空公司的另一个团队将能够在洞察号完成活动大约8分钟后,告诉着陆器在EDL期间做了什么。如果没有马尔科,洞察号的团队将需要等待几个小时,以便工程数据通过主要的通信路径返回——通过NASA的火星勘测轨道飞行器和火星奥德赛轨道飞行器的中继。

美国国家航空航天局准备登陆火星

这张地图显示了火星表面上方16英里的大气温度。这些数据是在2018年11月18日拍摄的,大约是美国宇航局“洞察号”着陆器计划在火星表面着陆的前一周。温度向任务科学家们表明了大气中尘埃活动的数量。地图显示了不同的纬度,北极附近的温度明显下降。不同的NASA火星着陆器的着陆点显示为背景。学分:NASA /姓名

一旦工程师们知道航天器已经安全着陆,他们必须确认这一里程碑,并且洞察号的太阳能电池板已经正确部署,团队就可以开始为期三个月的精心部署科学仪器的过程。

NASA总部行星科学部代理主任洛里·格莱兹说:“登陆火星令人兴奋,但科学家们正期待着‘洞察号’登陆火星的那一天。”“一旦洞察号在这颗红色行星上定居,并部署好仪器,它将开始收集有关火星内部深层结构的有价值的信息——这些信息将帮助我们理解所有岩石行星的形成和演化,包括我们称之为家的行星。”

极乐世界平原

这幅艺术家的概念画描绘了“洞察号”在火星极乐空间的着陆椭圆上的平坦地面。学分:NASA /姓名

“以前的任务还没有深入到火星的表层,”喷气推进实验室的副首席研究员苏·斯姆雷卡尔补充道。“洞察号的科学家们已经迫不及待地想要探索火星的核心了。”

美国宇航局的洞察力着陆器

奥德赛火星轨道飞行器为美国宇航局的洞察号着陆器拍摄了这张目标着陆点的照片。学分:NASA /姓名/ ASU

喷气推进实验室为NASA的科学任务理事会管理InSight。“洞察号”是美国宇航局“发现”项目的一部分,该项目由位于阿拉巴马州亨茨维尔的马歇尔航天飞行中心管理。位于丹佛的洛克希德·马丁航天公司建造了洞察号宇宙飞船,包括它的巡航级和着陆器,并支持航天器的任务操作。

地球,火星和月球

这位艺术家的印象展示了地球、火星和月球的主要内层。学分:NASA /姓名

包括法国国家空间研究中心(CNES)和德国航空航天中心(DLR)在内的许多欧洲合作伙伴都支持“洞察号”任务。全球研究中心和研究所de体格du巴黎(IPGP)提供了内部结构的抗震试验(检波器)仪器,有重大贡献的马克斯·普朗克太阳系研究所(MPS)在德国,瑞士理工学院(ETH)在瑞士,英国牛津大学,帝国理工学院和喷气推进实验室。DLR提供了热流和物理特性包(HP3)仪器,波兰科学院空间研究中心(CBK)和波兰Astronika做出了重大贡献。西班牙的天体生物学中心(CAB)提供了风传感器。

美国宇航局的洞察号火星着陆器

美国宇航局的Insight Mars Mars Mars Lander在Colorado的Littleton的洛克希德马丁斯空间的洁净室中全面降落。一旦太阳阵列完全部署在火星上,它们就可以在晴朗的日子内提供600-700瓦,或者足以为家庭搅拌机提供动力。积分:洛克希德马丁


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