美国宇航局的独创性直升机在比以往任何时候都低的高度飞行-在3D捕捉火星岩石特征

3D视图火星石堆Faillefeu

这张名为“Faillefeu”的石堆的3D视图是由美国宇航局的“聪明的火星直升机”于2021年9月4日在火星上第13次飞行时收集的数据制作而成的。来源:美国国家航空航天局/姓名

旋翼飞机在空中侦察时捕捉岩石露头的细微差别。

">美国国家航空航天局的聪明才智">火星直升机在9月4日的第13次飞行中提供了一个覆盖着岩石的土堆的3D视图。这个侦察任务的计划“南Seitah”地区的火星Jezero陨石坑是捕获图像的地质目标——绰号“Faillefeu”(在一个中世纪的修道院在法国阿尔卑斯山)机构的毅力罗孚团队,获取颜色的照片比以往低海拔:26英尺(8米)。

火星岩石堆Faillefeu

这张照片拍摄于2021年9月4日,火星“毅力”号火星车团队将其命名为“Faillefeu”。来源:美国国家航空航天局/姓名

大约33英尺(10米)宽,可以看到土堆就在图像中心的北部,一些巨大的岩石投下阴影。延伸到图像顶部的是“阿图比”的一部分,一条超过半英里(900英里)的山脊线)宽。在图像的底部,垂直向上延伸到中间,是许多沙波纹中的一些,这些沙波纹居住在Seítah南部。

这种立体或3D视图(也被称为浮雕)是通过结合匠心号上的彩色摄像机拍摄的两幅相隔16英尺(5米)的图像数据得出的。

更多关于创造力

智慧火星直升机是由喷气推进实验室在NASA总部的延长任务期间,该机构还负责管理操作演示活动。它由NASA的科学、航空研究和空间技术任务主管部门支持。位于加州硅谷的NASA艾姆斯研究中心和位于弗吉尼亚州汉普顿的NASA兰利研究中心在“独创性”的开发过程中提供了重要的飞行性能分析和技术援助。AeroVironment公司、高通公司和SolAero公司也提供了设计援助和主要车辆部件。洛克希德·马丁航天公司设计并制造了火星直升机交付系统。

更多的毅力

“毅力”号火星任务的一个关键目标是天体生物学yabo124包括寻找古代微生物生命的迹象。火星车将描绘火星的地质和过去的气候特征,为人类探索这颗红色星球铺平道路,并成为收集和储存火星岩石和风化层的首个任务。

美国宇航局随后与欧洲航天局合作,将向火星发射航天器,从火星表面收集这些密封的样本,并将它们送回地球进行深入分析。

“火星2020”任务是美国宇航局月球到火星探索方法的一部分,其中包括阿耳特弥斯为人类探索这颗红色星球做准备的月球任务。

喷气推进实验室是由加州帕萨迪纳的加州理工学院管理的,负责建造和管理“毅力”号漫游者的操作。

2的评论关于“美国宇航局的独创性直升机在比以往任何时候都低的高度飞行-用3D捕捉火星岩石特征”

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  2. 我们的机器继续变得更强大。把人类送上火星似乎是没有必要的冒险和无意义的。我们不打算殖民一个寒冷、干燥、没有生命的星球。
    这些岩层看起来很像地球上的沉积岩层。

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