美国宇航局的聪明精神直升机在火星上的“赖特兄弟田地”上点了第二次成功的航班

Ingenuity Mars直升机第二次飞行

美国宇航局的火星坚持不懈的流动站使用其左马斯卡Z相机获得了此图像。Mastcam-Z是一对位于Rover的桅杆上高的相机。这是从相机拍摄视频时捕获的序列的一个仍然框架。此图像于4月22日收购,2021年4月22日。学分:NASA / JPL-CALTECH / ASU / MSSS

小旋翼飞机的视野在第二次飞行中扩大。

美国宇航局聪明的直升机成功完成了第二次火星飞行4月22日 - 第18届SO1或Martian日,其实验飞行试验窗口。持续51.9秒,航班增加了几个新的挑战首先在4月19日举行,包括最大高度,持续时间越长,横向运动。

“到目前为止,我们已收到和分析的工程遥测告诉我们,满足期望和我们先前的计算机建模的航班一直准确,”南加州NASA在加州北美航空航天局的喷气式推进实验室的尼斯火星直升机的首席工程师Bob Balaram说。“我们在我们的皮带下有两个火星的飞行,这意味着在这个月的聪明才智期间还有很多学习。”

在“Wright Brothers Field”的第二次飞行试验中,Ingenuity在5:33 A.M. EDT(2:33 A.M. PDT),或12:33下午12:33当地火星时间。但是,在地面上方10英尺(3米)的飞行,这次聪明率爬到16英尺(5米)。在直升机简单地悬停后,其飞行控制系统进行了轻微(5度)的倾斜,允许来自反向旋转转子的一些推力以加速7英尺(2米)的工艺侧面。


美国宇航局的独创性火星直升机在2021年4月22日的第二次实验飞行试验期间通过Jezero陨石坑旋转并旋转。镜头被Mastcam-Z成像仪捕获,一对Zooard Aboard NASA坚持不懈的Mars Rover。信用:美国宇航局/JPL.-caltech.

“直升机停止了,徘徊在适当的地方,并转过身来指向不同的方向,”聪明的首席飞行员在JPL。“然后它回到了机场的中心到了土地。这听起来很简单,但有许多未知数有关如何在火星上飞行直升机。这就是为什么我们在这里 - 让这些未知名着名。“

在火星上以受控方式经营飞机比在地球上飞行更困难。尽管火星上的重力大约是地球的第三个,直升机必须在氛围的帮助下飞行,只有大约1%的地球表面的密度。每个航班中的每一秒都提供了丰富的火星飞行数据,以便与建模,模拟和在地球上进行的测试进行比较。美国宇航局还获得了首次在火星远程操作旋翼飞机的实践经验。这些数据集将为潜在的未来火星任务证明,可以争取下一代直升机,以向其探索增加空中维度。

Ingenuity Mars直升机暗影第二次飞行

Ingenuity Mars直升机的导航摄像机在旋翼飞行器的第二次实验测试航班期间捕获了直升机的阴影,在旋翼飞行的第二次实验试验航班2021年4月22日。信贷:NASA / JPL-CALTECH

Ingenuity Mars Helicopter项目是一种高风险,高奖励技术示范。如果在其30-SOL任务期间遇到困难的敌人,美国宇航局的持久性火星罗孚特派团的科学聚会不会受到影响。

与第一次测试一样,使用其NAVCAM和MASTCAM-Z成像仪在“VAN ZYL OVERTOOK”的飞行虎搬运站的图像从211英尺(64.3米)获得的图像。初始数据集 - 包括从飞行中的图像由聪明的团队从上午9:20开始收到(6:20至PDT)。

Van Zyl俯瞰,火星

NASA的火星2020坚持不懈的流浪者将观察到聪明的火星直升机在火星的动力控制飞行中的尝试被称为“VAR ZYL OVERCOOK”,jakob van Zyl之后。Van Zyl是南加州南部加州北美航空航天局喷气推进实验室的长期同事,导师和领导者。他在2020年8月出乎意料地逝世,大约一个月在推出坚持不懈之后。信用:NASA / JPL-CALTECH

“对于第二种航班,我们在其中一个摄像机上尝试了对缩放水平的略微不同的方法,”贾斯汀·梅基(JPL)的毅力项目成像科学家和Mastcam-Z副主管师。“对于第一次飞行,其中一个相机在起飞和着陆区充分放大。对于第二种航班,我们将该摄像机缩放了一些更广泛的视野来捕获更多的飞行。“

因为数据和图像表明火星直升机不仅幸存下来的第二次航班而且在预期的那样飞行,而且聪明的团队正在考虑如何最好地扩展其下一个航班的曲线,以获得来自另一个成功的飞行测试的额外航空数据世界。

更多关于聪明才智

聪明的火星直升机由JPL建造,这也设法为美国宇航局总部设立了这项技术示范项目。它由NASA的科学使命局,航空研究员和太空技术使命董事会提供支持。美国宇航局的AMES研究中心和Langley研究中心在聪明才智的发展中提供了重大的飞行绩效分析和技术援助。

在美国宇航局总部,戴夫拉丁是聪明的火星直升机的计划高管。在JPL,Mimi Aung是项目经理和J.(Bob)Balaram是首席工程师。

6评论在“NASA的聪明才智直升机上,在火星上的”Wright Brothers Fields“上的第二次成功航班”

  1. 晚上伙计......在几天之后......你的目标是非常沮丧和历史。星期一的另一个活动从月亮闪耀着非常明亮和强烈的放射性将同时带来火星尘埃风暴在我们的望远镜的顶部。其中,在这个时间点,将另一个线索延伸到空间x风险和集体努力,在此时塑造和驱动引擎unmagine。

  2. 虽然赖特兄弟第一次在飞行中,也许有些信贷也可以向Sikorski先生来说,是的?这是一架直升机。

  3. 漂亮的模糊图片一无所获... lmbo更多的fakery为愚蠢的肿块。

  4. 糟糕的杰弗 - 诗,是扰乱你的世界观吗?请在无人空间探索,物理,科学报告和图像分析中分享您的专业知识。因为我们都非常渴望听到。
    不是。

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