美国宇航局的独创火星直升飞机在星际空间首次启动

火星2020坚忍之旅

巡航阶段开始在航天器与火箭分离后,发布后不久。航天器以约24,600英里/小时(约39,600 kPH)的速度离开地球。火星之旅约七个月,约3亿英里(4.8亿公里)。信用:NASA / JPL-CALTECH

作为系统检查的一部分,这架先驱性的直升机在星际空间首次启动,并与“毅力”号漫游者一起前往红色星球。

美国宇航局聪明才智火星直升机在8月7日星期五接受了检查和充电的动力系统,这是它的毅力漫游者近7个月的火星之旅的第一周。这标志着这架直升机第一次在太空环境中充电。

在八小时的运行过程中,分析了旋翼飞机六锂离子电池的性能,因为球队将其充电水平带到35%。该项目确定了低电荷状态是在巡航到火星的电池健康的最佳状态。

MARS 2020聪明的火星直升机坚持不懈

这架独创的火星直升机位于火星2020“毅力”号漫游者的左轮和中心轮之间。这张照片是2019年10月1日在喷气推进实验室真空室拍摄的。图片来源:NASA /姓名

“This was a big milestone, as it was our first opportunity to turn on Ingenuity and give its electronics a ‘test drive’ since we launched on July 30,” said Tim Canham, the operations lead for Mars Helicopter at NASA’s Jet Propulsion Laboratory in Southern California. “Since everything went by the book, we’ll perform the same activity about every two weeks to maintain an acceptable state of charge.”

4磅(2公斤)直升机 - 特殊设计的部件和搁板部分的组合目前在坚持不懈的腹部存放,并从罗孚的电源收取费用。一旦在恒定触摸后,在火星表面上部署了聪明才智,它的电池将仅由直升机自己的太阳能电池板充电。如果熟业化在预检结账时富有寒冷的火星夜的夜晚,该团队将继续进行测试。

美国宇航局发明的火星直升机

在这个例证中,美国国家航空航天局的聪明般的火星直升机站在红色的星球表面上,因为美国宇航局的坚持斗道(左侧部分可见)滚动。信用:NASA / JPL-CALTECH

“这项收费活动显示我们已经幸存了发布,到目前为止我们可以处理行星际空间的恶劣环境,”米米·昂·伊恩(Ingenuity Mars Helicopter项目经理)说喷气推进实验室。“在我们尝试在另一个星球上进行第一次飞行试验之前,我们还有很多第一次要做,但现在我们都对未来感觉很好。”

这艘小型飞船将有一个30火星日(31地球日)的实验飞行测试窗口。如果它成功了,独创性将证明有动力的、由飞机控制的飞行可以在火星上实现,使未来的火星任务有可能通过第二代旋翼飞机增加空中维度的探索。

火星2020毅力漫游者和智慧火星直升机

2021年2月,美国宇航局的“火星2020坚忍号”漫游者和“独创性火星直升机”(以艺术家的概念展示)将成为该机构在火星上最新的两名探险家。信用:NASA / JPL-CALTECH

更多关于使命

由位于加州帕萨迪纳的加州理工学院管理,喷气推进实验室为美国宇航局建造并管理着独创的火星直升机。洛克希德·马丁航天公司提供火星直升机交付系统。

坚持不懈是一个重量的机器人科学家,只有2,300磅(1,025公斤)。流动站的天体学会使命将搜索过去的微yabo124生物生活的迹象。它将表征地球的气候和地质,收集样品以备将来返回地球,铺平了人类探索红色星球的方式。

“火星2020坚忍号”探测器是一个更大计划的一部分,该计划还包括登月计划,为人类探索这颗红色星球做准备。NASA负责在2024年将宇航员送回月球,并将通过NASA的阿尔忒弥斯月球探索计划,在2028年之前在月球上和月球周围建立一个持续的人类存在。

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