随着美国宇航局“毅力号”进入火星大气层,传感器准备收集数据

“毅力”号漫游者在火星大气层中减速

在其血液下降的说明中,含有美国国家航空航天局的坚持不懈的流动站的航天器使用其在火星氛围中的运动产生的拖拉来减慢。信用:NASA / JPL-CALTECH

在“恒心”号于周四进入空间站期间,技术人员将收集有关严酷进入环境的关键数据。

自发布以来,近六个半月和3亿英里,美国宇航局“毅力”号漫游者将在火星上着陆火星2021年2月18日,开始其对红星的机器人探索。但在坚持不懈地触及火星表面之前,它必须成功进入,下降和降落(EDL)。

在探测器上的保护外壳是火星进入、下降和着陆仪表2号(MEDLI2),它将在“恒心”号进入火星大气层期间收集关于恶劣进入环境的关键数据。MEDLI2的数据将有助于改进未来机器人和载人火星任务的进入系统的设计,虽然MEDLI2没有作为火星2020控制登陆的一部分。

Medli2包括三种类型的传感器 - 热电偶,热通量传感器和压力传感器 - 在进入期间会测量极端的热量和压力。它还包含电子和硬件,用于记录进入期间经历的热量和压力负载和降落伞部署。总共,28个传感器以横跨火线2020进入车辆的隔热屏蔽和后壳的独特图案布置。

MEDLI2探测火星2020

Medli2传感器安装在Mars 2020的热屏蔽和后壳上,将保护NASA的坚持罗波在其到火星表面的旅程中。信用:洛克希德马丁

传感器将建立我们已经了解的热屏蔽,火星大气密度的独特加热现象,以及下高空风对入口车辆飞行路径的影响。Medli2还将提供NASA首次在火星的入口车辆的后壳经历的直接热量测量。

MEDLI2项目经理Henry Wright说:“在火星2020巡航期间,我们的MEDLI2硬件最近成功验证,表明我们的系统运行良好,并经受住了最初一轮恶劣的飞行环境。”“我们渴望火星2020的EDL成功!”

MEDLI2在登陆日的角色

仍然将在进入前五个小时的Medli2上电,为系统提供足够的时间来预热并获得入口车辆的初始条件。在最后五个小时的火星海岸期间,Medli2传感器数据将提供到Mars 2020每45分钟,以监测Medli2的健康,并提供进入车辆表面温度的更新。大气进入大约10分钟,火星2020航天器将开始收集连续的Medli2数据。

数据将显示进入火星的飞行器穿过火星大气层时温度和压力的增加。MEDLI2将在峰值加热(最大隔热板表面温度约为2300至2400度)后继续收集数据华氏温度或者说1200到1300度科尔斯群岛)和峰值压力。在进入的最终100秒钟期间,车辆将在超音速飞行阶段,其中Medli2压力换能器作为风速和方向观察的一部分收集数据以及车辆性能。

在超音速降落伞展开约10秒后,“毅力”号将会关闭MEDLI2。再过10秒,隔热罩(携带MEDLI2电源和数据采集硬件)将从进入的飞行器分离,落到火星表面。在“毅力”号漫游者和动力下降台与后壳分离后,后壳中剩余的MEDLI2硬件将随着降落伞下降到地面。动力下降阶段将继续它的火星之路,并将“毅力”号降落在杰零陨石坑。MEDLI2的数据存储在“毅力”号探测器上,将在着陆后一周内送回地球。

MEDLI2操作团队将在“毅力”号的最后阶段和进入阶段通过评估MEDLI2数据的子集来支持火星2020项目,因为MEDLI2数据几乎是实时返回的。该数据将提供第一次看整体进入性能的车辆。

Wright说道:“我为MEDLI2团队感到骄傲。“开发新的、独一无二的太空硬件并不容易,尤其是在交付日期固定的情况下。尽管大流行带来了开发上的挫折和挑战,但团队始终专注于确保MEDLI2系统将按照预期运行。”

MEDLI2是一个游戏改变开发计划项目。NASA的空间技术任务理事会在人类探索和操作任务理事会和科学任务理事会的支持下资助了这项技术。MEDLI2由位于弗吉尼亚州汉普顿的NASA兰利研究中心管理,并与位于加州硅谷的NASA艾姆斯研究中心和位于南加州的NASA喷气推进实验室合作实施。Langley领导了压力传感器、数据采集和信号调理电子、仪器内部控制和系统工程的开发。艾姆斯领导了热保护系统传感器的开发,热传感器,并且是科学的领导者(首席研究员)。喷气推进实验室由CALTECH为NASA管理,LED将Medli2集成到MARS 2020航天器系统中。JPL还建造并管理恒定流动站的操作。洛克希德马丁建造了隔热罩和背壳,物理整合传感器和电子产品。

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