美国宇航局的火星直升机将成为第一架在另一个星球上的飞机——下面是它将如何到达火星表面

火星直升机艺术家的概念

这位艺术家的概念显示了火星直升机,一个小型自动旋翼飞机,它将与美国国家航空航天局的火星2020流氓使命一起旅行,以展示红色行星上较重于航空公司的可行性和潜力。信用:NASA / JPL-CALTECH

小型工艺将寻求证明另一个星球上有动力,受控飞行。但只是把它放在表面上火星将占有很多聪明才智。

美国国家航空航天局聪明的火星直升机将通过31400万英里(5.55亿公里)的行星际空间来旅行,以便到达火星。但对于团队工作的团队第一次在另一个星球上进行飞行试验,工程最终5英寸(13厘米)的旅程一直是最具挑战性的。为了安全地浏览这一点5英寸 - 距离聪明才智将从它到达火星表面的地方来旅行 - 他们提出了巧妙的火星直升机交付系统。

“聪明才智与任何其他直升机建造出的,因为火星的动力控制飞行与曾经尝试过的任何东西不同,”美国宇航局南部加州NASA射流推进实验室的火星直升机项目经理Mimi Aung说。“然后我们不得不弄清楚如何搭乘骑行,并安全地从火星2020毅力走出来部署。”

火星直升机交付系统测试

在这段视频中,一名工程师于2019年4月在丹佛的洛克希德·马丁航天公司观察火星直升机交付系统的测试。信贷:LMS

Ingenuity的方形机身(房屋,摄像机,电池等容纳电脑,电池等)是柔软球的尺寸(7.9乘6.3乘5.5英寸,或20乘16厘米)。但如果你在盒子外面看,你会发现大量的其他重要的东西 - 包括天线,太阳能电池板,着陆腿和两个转子测量4英尺(1.2米)的转子 - 这使得挑战和部署直升机挑战。整个包装在大约4磅(2公斤)的尺度下提示尺度。

“在火星漫游者任务中,即使是增加一个新的洗衣机通常都是值得讨论的,”克里斯·萨尔沃(Chris Salvo)说,他是“火星2020”任务的直升机接口负责人喷气推进实验室。“Ingenuity Mars直升机是一个大型,脆弱,独特的硬件,与美国国家航空航天局都在行星使命上有所存在。”


美国宇航局的独创性直升机正在前往肩部腹部的腹部的火星,并必须安全地分离,开始第一次尝试在另一个星球上的动力飞行。在NASA的喷气式推进实验室和洛克希德Martin空间完成的测试显示了将直升机降到火星表面的事件序列。信用:美国国家航空航天局/杰普 - 卡特克和洛克希德马丁斯空间

使命工程师考虑到流动站底盘上的每一个可用停车位,以获得不寻常的添加,包括机器人手臂。他们最终降落在坚持不懈的腹部,这在相对平坦的红色行星表面上应提供约26英寸(67厘米)的地面间隙。虽然这看起来像很多房间(地球SUV提供大约三分之一),但输送系统会减少约2英寸(6厘米)的距离。聪明度大约19英寸(49厘米)高。这是5英寸旅程进来的地方。

“那不是很多空间,”萨尔沃说:“但是我们发现如果你水平附加直升机,就足以完成工作。”

工作是如何完成的

聪明才智将在2月18日仍然在2021年2月18日持久性土地后部署了大约两个月。在早期表面行动期间,流动站和直升机团队都将在潜在的机场 - 一个33×33英尺(10-by-10米)斑块的火星房地产,当路虎停在一个足球场时,仍然是相对平坦的,水平,无障碍和可靠的障碍。

大约60年TH.在“火星日”(sol)任务中,“毅力”号将投掷火星直升机运载系统的石墨复合碎片护盾,在着陆时保护直升机。然后它将驶进所选机场的中心。大约六天后,在直升机和漫游者小组满意一切顺利之后,他们将指挥火星直升机输送系统开始工作。

美国宇航局创新火星直升机

美国宇航局的飞行模式的聪明才智火星直升机。信用:NASA / JPL-CALTECH

部署过程始于释放锁定机构,该锁定机构将直升机保持在适当位置。然后将电缆切割烟火设备发出火灾,允许弹簧装载的臂,该臂保持直升机以开始旋转巧妙的水平位置。沿途,小电动机将拉动臂,直到它闩锁,使直升机车身完全垂直,其中两个弹簧加载的着陆腿部部署。另一个烟火火灾,释放另一条腿。

“与此同时,部署系统必须保持探测器和直升机之间的电气和数据电缆连接,直到它准备好降落,”戴维·比彻(David Buecher)说,他是位于丹佛的洛克希德·马丁航天公司(Lockheed Martin Space)部署系统经理,该系统是该公司建造的。“虽然我在天基部署系统方面的工作份额相当,但这次是在另一个层面上。”

如果一切顺利,使命控制器将命令交付系统释放,而且聪明才智将涵盖最后5英寸的人。一旦确认了良好的下降,将指挥持续防止脱落,因此直升机可以开始使用其太阳能电池板充电其电池。此时,在聪明的飞行测试程序上的30-Sol时钟开始了。

火星直升机腹部“毅力”号漫游者

2020年4月6日,在肯尼迪航天中心(Kennedy Space center),可以看到火星直升机(在图片中下半部)附着在美国宇航局(NASA)“毅力”号漫游者的腹部。这架直升机将在“毅力”登陆火星两个半月后部署到火星表面。信用:NASA / JPL-CALTECH

Ingenuity Mars Helicopter是新技术的实验飞行试验。未来火星任务可以参加第二代直升机,以向他们的探索增添架空。他们可以作为人船员的侦察员,携带小型有效载荷或调查悬崖,洞穴,深陨石坑和其他不公差或难以达到的目的地。但在任何事情发生之前,测试车辆必须证明它是可能的。

在测试飞行器完成这些之前,它必须安全降落在火星表面。

“聪明才智需要坚持不懈”,“昂昂。“火星直升机交付系统是一个巧妙的Gizmo,只是MARS 2020 Mission如何在上面工作的例子之一,以满足我们的测试项目。随着它和直升机,他们必须将电子基站和天线纳入到流动站的直升机操作中。我们的团队必须紧密地合作,使这种复杂的系统工作。当聪明才智飞行时,我们将是一项成就。“

关于火星2020任务

CALTECH在PASDENA的一个部门,JPL建造并管理NASA的直升机。Lockheed Martin Space提供Mars直升机交付系统。NASA的发射服务计划位于肯尼迪航天中心,负责发射管理。

坚持不懈是一个重量约2,260磅(1,025公斤)的机器人科学家。流动站的天体学会使命将搜索过去的微yabo124生物生活的迹象。它将表征地球的气候和地质,收集样品以备将来返回地球,铺平了人类探索红色星球的方式。无论在哪一天仍然在7月20日到8月20日举行。11发布期,它将在2021年2月18日在火星的Jezero Crater中降落。

火星2020坚持不懈的流浪者使命是一个更大计划的一部分,包括月球任务作为一种准备人类探索红色星球的方法。到2024年,美国宇航局将于2028年通过美国宇航局的Artemis Lunar探索计划,NASA向月球向月球向月球上持续存在持续的人类存在。

1条评论在“美国宇航局的火星直升机将成为另一个星球上的第一架飞机 - 这是它将如何达到红色星球的表面”

  1. 男人已经为火星做了多个任务。我们收集了样本,我们知道火星是什么。我们知道火星有一个氛围,我们知道一架飞机会在那里飞翔。我们不需要浪费资金证明它。与地球相比,火星是一个非常简单的地方。我们有足够的信息。如果我们要将男人送到火星,请让我们现在做。

发表评论

电子邮件地址是可选的。如果提供的话,您的电子邮件不会发布或共享。